这几年折腾下来,考虑要买一台车了,自从提了凯迪拉克XTS,生活上真的便利了许多,其时看车的时分也有看中A6L,可是由于预算的问题只能买得起低配,想想车子装备方面仍是蛮重要的,最终选定的是凯迪拉克XTS,尽管说改款后的变速箱没有变,可是其他的方方面面都很满足。

外观前脸,还有logo这些规划个人感觉都十分的英俊,不过车长5.13米, 但后排空间没有5.13米。车身该有的宽阔度,并且车头偏短 这点很不和谐,还好够用,就没那么纠结了。

提到外观,我比较稳重,关于车窗这方面也是有寻求的,轿车美容项目少不了给车子贴车窗膜,主张车窗膜一定要贴,并且还要贴好的,参阅一圈,敲定了互联网的美基车膜,这就走起。

内饰这块软包率能够,规划的也很便利舒适上档次,方向盘和座椅都是真皮原料包裹的,手感适当舒畅,乘坐也能够,包裹性很不错,并且视觉上也很上档次,包含中控台也很巨大上,便是四门五座的定位感觉不是很恰当,由于后排中心这个方位坐人诚心不舒畅啊,不过要说应急的话坐个人也能说的过去吧。

定位是一台中大型的车,空间是肯定够用的。驾驭位的座椅好调理,空间可大可小,后备箱也宽阔,能够塞儿童自行车。驾驭位的门板内储物空间实践是上下两层,用手伸进去才摸得到,雨伞或许矿泉水都能够放进去。

车子用的是真皮座椅,真的是很合我的心意,再加上车子背部的规划十分的人性化,坐在那里很舒畅。没有像是网上说的移动的大沙发那么的夸大,由于该车减震调教个人认为比较偏硬,可能与运用麦佛逊悬挂有联系吧。在通过减速带以及坑洼路面上比较抖,通过障碍物时整车都随障碍物颤动,这一点的确让人不爽!

头一两个月开的时分油耗有12个油左右,可能是我驾驭习气欠好,现在只要10个油左右了,假如平常开车再稳一点的话,估量10个油都不到,油耗跟个人的开车习气仍是有蛮大联系的,,开车要更稳一点才行,油耗才不会那么感人。

2.0T的高功发动机的数据的确不错,并且提速的作用也很棒,起步提速都是很有劲的,并且高速驾驭100KM的速度再去深踩油门哪种加快的动力仍是连绵不断的。唯一便是6速变速箱换挡进程仍是有些慢了,不过优点便是这个变速箱老练些用着也结壮,横竖这个动力肯定是完美的了。

方向盘很简便,打方向一个手就能够搞定,本认为车身长转弯的时分会有点笨,不过还好转弯的时分小胖子仍是有灵敏的一面。底盘很平稳不至于跑起来略微过个坎就觉得忐忑不定,安全性仍是很牢靠的。在我开过的车里,这控制的感觉像一哥,假如有其他定见的,欢迎谈论区来战。

预算30万,尽管超了一些,可是现在的感觉便是左右逢源,开这车也是够有体面了,并且低配就很划算了,当然有钱上高配更好。

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