5月16日晚,春风悦达起亚全新一代K3正式上市。本次上市共推出7款车型,价格区间为9.88-12.88元。近年来跟着国产品牌的兴起,韩国车在我国市场遭到较大冲击。此次起亚K3东山再起,能否再次成为爆款呢?先让咱们来看下面的十个问题。



针对我国顾客的喜爱,春风悦达起亚在引入全新一代K3时也相应地做出了本土化的改动。首要,全新一代K3的前脸规划愈加夸大和运动,前格栅在尺度加大的一起也改为直瀑式规划,立体感十足。车尾的改动较小,灯组结构发生了纤细的改动,保险杠处也加入了横向镀铬饰条。


除此之外,全新一代起亚K3还搭载了专为我国市场研制的1.5L发动机。这台发动机从属Gamma II系列,根据起亚最新的Smartstream IVT动力架构打造,归纳工况油耗仅为5.1L/100km。


跟着国产车企的兴起,K3未来将面临国产车企与合资车企两层冲击的地步。因而K3的竞争对手主要有现代领动、本田凌派、荣威i6 PLUS等紧凑级轿车。


本田凌派



荣威i6 PLUS



K3在入门级车型装备主动挡的情况下仍能将价格做到与其它竞品手动挡版别车型起价格相同的水平,可以说价格仍是比较有竞争力的。假如后期能再推出一到两款手动挡车型进一步拉低价格,那么K3的竞争力还会有所提高。

价格比照




K3的亮点主要有以下三个方面:

1、针对我国顾客的喜爱,打造了专属我国市场的外形规划,更具运动气味。

2、高配车型装备座椅通风、手机无线充电等装备,在同等级车型中较为罕见。

3、针对我国市场研制的全新1.5L发动机,百公里归纳工况油耗仅为5.1L。



与竞品比较,K3的车身尺度并不占优。并且结合实践体会来看,K3的后排空间体现只能说中规中矩,关于喜爱大空间的我国顾客来说吸引力不算很强。

车身尺度比照




经过与竞品车型的入门版别作比照,K3的装备体现根本与竞品车型处在同一水平,一起考虑到竞品车型均为手动版别,因而K3的性价比更胜一筹。再看高配车型,K3所装备的方向盘加热、座椅通风、疲惫驾驭提示、长途发动、车联网、主动空调等装备更是同级抢先的。因而全体而言K3的装备体现是适当不错的。



与海外版车型比较,国产版K3换装了黑色钢琴烤漆空调面板,并选用接触与按键相结合的操作方法,实践体会下来按键阻尼巨细适中,接触反响也较为活络。其它如车门板上方、中控台上方选用搪塑工艺,可是掩盖原料无论是触感仍是观感都较为一般,全体体现中规中矩,与国产品牌的内饰用料还存在必定的距离。



这台发动机最大马力115Ps,最大扭矩143.9N·m,与之匹配的是一台CVT变速箱。结合实践驾驭感触而言,这台发动机尽管无法供给很微弱的动力体现,可是动力输出非常线性,关于一般城市通勤而言满足运用。仅仅假如您需求中后段加快,或许车辆满载时,它的体现受制于排量,就有些无能为力了。



K3的外观无需多言,规范的运动范儿。那么它的控制是否又和外观相同运动呢?K3选用前麦弗逊独立悬挂/后扭力梁非独立悬挂的组合,全体调校倾向舒适,因而车辆自身的极限不会特别高。而在悬挂滤振方面,K3关于小波动的处理较为不错,不过在遇到减速带等大波动时,悬挂仍是会有一些剩余的动作。



全体而言K3仍是比较值得购买的,外观运动、装备丰厚、动力平顺,入门级主动挡车型不到10万元的价格杀伤力十足。一起顶配车型装备的丰厚程度也抢先同级竞品。假如您对性价比特别垂青,那么K3是一个不错的挑选,值得购买。


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