各位朋友我们好,应广阔网友之邀,今日就来写一篇关于滴滴派单的工作、滴滴司机的亲身阅历给咱们带来的不同的视角、让咱们来看看滴滴渠道对乘客以及司机所说的“就近派单”是否合理,是否存在暗箱控制!

1、平等间隔、分低先接到单

绝大多数状况下滴滴都会给分高的滴滴司机优先派单、可是也有破例的时分、滴滴司机小王就遇到过很屡次了、他们都在一个旅游景点等单、这个当地有三四辆车、小王的服务分是最高的而、间隔乘客起点间隔相同、车头方向相同、且这几个滴滴司机都相互知道、成果服务分高出一大截的小王却没有接到单、反而是服务分最低的小李先接单走了!


他人分低设置超级顺路先派单也就算了,可是这小李没有设置超级顺路、都在一个当地等单、为什么还能比小王先接到单呢?

2、滴滴体系定位禁绝、乱调车头方向

不少滴滴司机都遇到过这种状况、自己分明是停在车位上、在北往南方向、可是不知道为什么就被不可思议变成了北往南、成果派一个订单显现2.5公里、实践要跑过去掉头、接驾间隔超越3公里的雷锋单、并且自己的网络环境和GPS信号都十分杰出、不存在说断网掉线的状况!


有司机发现了这个状况就开端调整、把体系封闭往后退一点然后再往前开、其时如同调整过来了,可是没到一分钟、又把你的车头搞到对面去了、不少滴滴司机都在置疑,这是不是滴滴体系成心这样搞的?

3、与大单擦肩而过、是否有暗箱控制

依照滴滴官方发布的派单规矩、他们的派单体系都是通过大数据的最优挑选、尽量确保邻近的司机都能接到单!

可是有人就提出质疑了、现在许多滴滴司机都是相互知道、接到大单也会晒到群里、可是为什么自己离乘客间隔只需800米,却被2.8公里外的朋友接到单了呢?

还有便是、为什么98分和94分一起在一起、跨城的机场订单却被94分接到了呢?


一次两次这样也就算了、可是有些滴滴司机现已屡次遇到这种状况、他人一个月能接到五六个跨城订单、自己却每次都擦肩而过!

咱们不得不去置疑、滴滴这样派单是否存在了暗箱控制的或许?

4、原地等单一个半小时不响、刚焚烧就来单!

除了滴滴体系定位禁绝把你车头方向搞反、最让广阔滴滴司机愤慨的便是、自己在原地听单、等了一两个小时都不响单、邻近分明有单便是不派给自己、成果刚一焚烧还没走出200米、啪、一会儿就来单了!


假如这个问题去问滴滴,他们必定又是讲一大堆没用的官方说辞、说什么信号问题,服务分问题,邻近订单量等等、可是真实的原因莫非真是这样吗?

总结:

不知道我们发现了没有、只需不是那种天天开挂抢预定单的、全职滴滴司机在相同的工作时间下、月收入底子共同、每天的流水也不会有太大误差!

由于每个滴滴司机的收入流水都有大数据统计、有时分你会发现自己命运特别好、可是有时分你又会发现自己总是跑不完的雷锋单、一下午都接不到20公里的返程单!

滴滴尽管说派单无法人工干预、可是从许多滴滴司机的阅历来看、他们官方给出的派单规矩在有些时分底子站不住脚、尤其是平等间隔先给分低的派单、分高的等半响来了个雷锋单、这叫公正吗?

对此,你怎么看?

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